Comparar Gol 1.0 2010 vs Gol City 1.0 2010 vs Gol 1.6 2010 vs Gol City 1.0 2010
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Gol 1.0 - 2010
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Gol City 1.0 - 2010
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Gol 1.6 - 2010
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Gol City 1.0 - 2010
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| FIPE 03/24 |
R$ 22.850,00 |
R$ 22.406,00 |
R$ 29.136,00 |
R$ 20.005,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,01 m² |
- |
2,01 m² |
1,89 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,34 |
- |
- |
- |
| Área frontal corrigida |
0,683 m² |
- |
0,683 m² |
0,635 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
- |
0,34 |
0,336 |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
776 km |
724 km |
754 km |
719 km |
| Rodoviária (A) |
523 km |
556 km |
517 km |
490 km |
| Urbana (G) |
594 km |
500 km |
589 km |
551 km |
| Urbana (A) |
407 km |
383 km |
402 km |
377 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
14,1 km/l |
14,2 km/l |
13,7 km/l |
14,1 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,5 km/l |
10,9 km/l |
9,4 km/l |
9,6 km/l |
| Urbano (G) |
10,8 km/l |
9,8 km/l |
10,7 km/l |
10,8 km/l |
| Urbano (A) |
7,4 km/l |
7,5 km/l |
7,3 km/l |
7,4 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
169 km/h |
168 km/h |
192 km/h |
168 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
12,9 s |
13 s |
9,6 s |
12,6 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1451 mm |
1414 mm |
1460 mm |
1414 mm |
| Bitola traseira |
1410 mm |
- |
1410 mm |
1382 mm |
| Peso |
934 kg |
877 kg |
944 kg |
961 kg |
| Tanque de combustível |
55 litros |
51 litros |
55 litros |
51 litros |
| Largura |
1656 mm |
1651 mm |
1656 mm |
1651 mm |
| Porta-malas |
285 litros |
285 litros |
285 litros |
285 litros |
| Bitola dianteira |
1424 mm |
- |
1424 mm |
1388 mm |
| Carga útil |
440 kg |
440 kg |
440 kg |
440 kg |
| Comprimento |
3899 mm |
3931 mm |
3899 mm |
3931 mm |
| Distância entre-eixos |
2465 mm |
2468 mm |
2465 mm |
2468 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,4 m |
10,7 m |
- |
- |
| Assistência |
Não assistida |
Não assistida |
Hidráulica |
Não assistida |
| Diâmetro de giro |
- |
- |
10,4 m |
10,4 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Tambor |
Tambor |
Tambor |
Tambor |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
175/70 R13 |
|
Motor |
| Peso/torque |
88,1 kg/kgfm |
90,4 kg/kgfm |
60,5 kg/kgfm |
99,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm |
- |
- |
| Potência específica |
76,1 cv/litro |
71,1 cv/litro |
65,1 cv/litro |
71,1 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote, correia dentada |
Único no cabeçote, correia dentada |
Único no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,6 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
9,8 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Longitudinal |
Transversal |
Longitudinal |
| Potência máxima |
76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm |
- |
- |
| Válvulas por cilindro |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Peso/potência |
12,3 kg/cv |
12,4 kg/cv |
9,1 kg/cv |
13,5 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
4 em linha |
4 em linha |
| Cilindrada |
999 cm³ |
999 cm³ |
1598 cm³ |
999 cm³ |
| Razão de compressão |
13:1 |
10,8:1 |
12,1:1 |
10,8:1 |
| Código do motor |
EA111 |
EA111 |
EA111 |
EA111 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
- |
6500 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
67,1 mm |
67,1 mm |
76,5 mm |
67,1 mm |
| Curso do pistão |
70,6 mm |
70,6 mm |
86,9 mm |
70,6 mm |
| Acionam. do comando |
- |
- |
Correia dentada |
Correia dentada |
| Torque máximo (G) |
- |
- |
15,4 kgfm |
9,4 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
- |
15,6 kgfm |
9,7 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
- |
101 cv |
68 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
- |
104 cv |
71 cv |
| Regime torque máx. |
- |
- |
2500 rpm |
4250 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
- |
5250 rpm |
5750 rpm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
175/70 R13 |
| Altura do flanco |
123 mm |
123 mm |
107 mm |
123 mm |
| Estepe |
175/70 R14 |
175/70 R13 |
195/55 R15 |
175/70 R13 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Manual |
Manual |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
5 |
5 |
- |
- |
| Código do câmbio |
- |
- |
MQ200 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
- |
- |
5 |
5 |
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Gol 1.0 - 2010
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Gol City 1.0 - 2010
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Gol 1.6 - 2010
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Gol City 1.0 - 2010
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