Comparar Sentra 2.0 2011 com Gol Trendline 1.0 2018
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Sentra 2.0 - 2011
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Gol Trendline 1.0 - 2018
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| FIPE 03/24 |
R$ 30.122,00 |
R$ 44.529,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,3 m² |
2,01 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,34 |
0,345 |
| Área frontal corrigida |
0,782 m² |
0,693 m² |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
660 km |
798 km |
| Rodoviária (A) |
462 km |
567 km |
| Urbana (G) |
495 km |
710 km |
| Urbana (A) |
358 km |
484 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
12 km/l |
14,5 km/l |
| Rodoviário (A) |
8,4 km/l |
10,3 km/l |
| Urbano (G) |
9 km/l |
12,9 km/l |
| Urbano (A) |
6,5 km/l |
8,8 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
194 km/h |
170 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,5 s |
12,3 s |
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Dimensões |
| Altura |
1512 mm |
1464 mm |
| Bitola traseira |
1540 mm |
1417 mm |
| Peso |
1315 kg |
998 kg |
| Tanque de combustível |
55 litros |
55 litros |
| Largura |
1790 mm |
1656 mm |
| Porta-malas |
442 litros |
285 litros |
| Bitola dianteira |
1520 mm |
1429 mm |
| Carga útil |
- |
412 kg |
| Comprimento |
4567 mm |
3897 mm |
| Distância entre-eixos |
2685 mm |
2466 mm |
| Reboque sem freio |
- |
200 kg |
| Reboque com freio |
- |
200 kg |
| Vão livre do solo |
- |
163 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,8 m |
10,6 m |
| Assistência |
Elétrica |
Hidráulica |
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Freios |
| Traseiros |
205/55 R16 |
Tambor |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
175/70 R14 |
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Motor |
| Peso/torque |
64,8 kg/kgfm |
96,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
| Potência específica |
71,6 cv/litro |
82,1 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,2 kgfm/litro |
10,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm |
82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,2 kg/cv |
12,2 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão |
| Cilindrada |
1997 cm³ |
999 cm³ |
| Razão de compressão |
9,7:1 |
11,5:1 |
| Código do motor |
MR20DE |
EA211 |
| Tuchos |
Mecânicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
84 mm |
74,5 mm |
| Curso do pistão |
90,1 mm |
76,4 mm |
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Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
175/70 R14 |
| Altura do flanco |
113 mm |
123 mm |
| Estepe |
- |
175/70 R14 |
| Traseiros |
205/55 R16 |
Tambor |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
5 |
| Código do câmbio |
- |
MQ200 |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
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