Comparar Gol 1.0 2010 com Ranger XLT 2.3 CD 2007
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Gol 1.0 - 2010
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Ranger XLT 2.3 CD - 2007
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| FIPE 03/24 |
R$ 22.850,00 |
R$ 44.525,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,01 m² |
- |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,34 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,683 m² |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
776 km |
675 km |
| Rodoviária (A) |
523 km |
- |
| Urbana (G) |
594 km |
450 km |
| Urbana (A) |
407 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
14,1 km/l |
9 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,5 km/l |
- |
| Urbano (G) |
10,8 km/l |
6 km/l |
| Urbano (A) |
7,4 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
169 km/h |
147 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
12,9 s |
14,5 s |
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Dimensões |
| Altura |
1451 mm |
1825 mm |
| Bitola traseira |
1410 mm |
1455 mm |
| Peso |
934 kg |
1640 kg |
| Tanque de combustível |
55 litros |
75 litros |
| Largura |
1656 mm |
1763 mm |
| Porta-malas |
285 litros |
- |
| Bitola dianteira |
1424 mm |
1486 mm |
| Carga útil |
440 kg |
720 kg |
| Comprimento |
3899 mm |
5143 mm |
| Distância entre-eixos |
2465 mm |
3192 mm |
| Ângulo de saída |
- |
29 graus |
| Ângulo de entrada |
- |
30 graus |
| Caçamba |
- |
844 litros |
| Altura mínima do solo |
- |
348 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,4 m |
- |
| Assistência |
Não assistida |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
- |
13,2 m |
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Freios |
| Traseiros |
Tambor |
Tambor |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
235/75 R15 |
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Motor |
| Peso/torque |
88,1 kg/kgfm |
74,2 kg/kgfm |
| Torque máximo |
10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
22,1 kgfm |
| Potência específica |
76,1 cv/litro |
66,4 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote, correia dentada |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,6 kgfm/litro |
9,8 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Longitudinal |
| Potência máxima |
76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
150 cv |
| Válvulas por cilindro |
2 |
4 |
| Peso/potência |
12,3 kg/cv |
10,9 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Cilindrada |
999 cm³ |
2260 cm³ |
| Razão de compressão |
13:1 |
9,7:1 |
| Código do motor |
EA111 |
Duratec |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro |
67,1 mm |
87,5 mm |
| Curso do pistão |
70,6 mm |
94 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Regime torque máx. |
- |
3750 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
5250 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
235/75 R15 |
| Altura do flanco |
123 mm |
176 mm |
| Estepe |
175/70 R14 |
235/75 R15 |
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Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo rígido |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., braços sobrepostos |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Feixe de molas semielípticas |
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Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Traseira |
| Quantidade de marchas |
5 |
- |
| Código do câmbio |
- |
M5OD-R1 |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
- |
5 |
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Gol 1.0 - 2010
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Ranger XLT 2.3 CD - 2007
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