Comparar Gol 1.0 2010 com Agile LTZ 1.4 2011
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Gol 1.0 - 2010
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Agile LTZ 1.4 - 2011
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FIPE 03/24 |
R$ 22.850,00 |
R$ 30.479,00 |
Aerodinâmica |
Área frontal (A) |
2,01 m² |
2,11 m² |
Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,34 |
0,371 |
Área frontal corrigida |
0,683 m² |
0,783 m² |
Autonomia |
Rodoviária (G) |
776 km |
621 km |
Rodoviária (A) |
523 km |
432 km |
Urbana (G) |
594 km |
508 km |
Urbana (A) |
407 km |
351 km |
Consumo |
Rodoviário (G) |
14,1 km/l |
11,5 km/l |
Rodoviário (A) |
9,5 km/l |
8 km/l |
Urbano (G) |
10,8 km/l |
9,4 km/l |
Urbano (A) |
7,4 km/l |
6,5 km/l |
Desempenho |
Velocidade máxima |
169 km/h |
166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h |
12,9 s |
12,5 s |
Dimensões |
Altura |
1451 mm |
1474 mm |
Bitola traseira |
1410 mm |
1435 mm |
Peso |
934 kg |
1075 kg |
Tanque de combustível |
55 litros |
54 litros |
Largura |
1656 mm |
1683 mm |
Porta-malas |
285 litros |
327 litros |
Bitola dianteira |
1424 mm |
1435 mm |
Carga útil |
440 kg |
425 kg |
Comprimento |
3899 mm |
3996 mm |
Distância entre-eixos |
2465 mm |
2543 mm |
Vão livre do solo |
- |
160 mm |
Direção |
Diâmetro mínimo de giro |
10,4 m |
10,65 m |
Assistência |
Não assistida |
Hidráulica |
Freios |
Traseiros |
Tambor |
Tambor |
Dianteiros |
Disco ventilado |
185/60 R15 |
Motor |
Peso/torque |
88,1 kg/kgfm |
79,6 kg/kgfm |
Torque máximo |
10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
13,5 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 3200 rpm |
Potência específica |
76,1 cv/litro |
73,4 cv/litro |
Aspiração |
Natural |
Natural |
Comando de válvulas |
Único no cabeçote, correia dentada |
Único no cabeçote, correia dentada |
Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Torque específico |
10,6 kgfm/litro |
9,7 kgfm/litro |
Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Disposição |
Transversal |
Transversal |
Potência máxima |
76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
102 cv (A) 97 cv (G) a 6000 rpm |
Válvulas por cilindro |
2 |
2 |
Peso/potência |
12,3 kg/cv |
10,5 kg/cv |
Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
Cilindrada |
999 cm³ |
1389 cm³ |
Razão de compressão |
13:1 |
12,4:1 |
Código do motor |
EA111 |
GM Família I |
Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Rotação máxima |
- |
6300 rpm |
Diâmetro do cilindro |
67,1 mm |
77,6 mm |
Curso do pistão |
70,6 mm |
73,4 mm |
Pneus |
Dianteiros |
Disco ventilado |
185/60 R15 |
Altura do flanco |
123 mm |
111 mm |
Estepe |
175/70 R14 |
- |
Suspensão |
Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Transmissão |
Câmbio |
Manual |
Manual |
Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Quantidade de marchas |
5 |
5 |
Código do câmbio |
- |
F15-5 WR |
Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
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Gol 1.0 - 2010
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Agile LTZ 1.4 - 2011
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