Comparar Yaris Sedan XL 1.5 AT 2024 vs Argo 1.0 2024 vs C3 Feel 1.0 2024
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Yaris Sedan XL 1.5 AT - 2024
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Argo 1.0 - 2024
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C3 Feel 1.0 - 2024
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 72.968,00 |
R$ 76.511,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
- |
2,2 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
- |
0,748 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,34 |
- |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
662 km |
701 km |
682 km |
| Rodoviária (A) |
473 km |
494 km |
484 km |
| Urbana (G) |
581 km |
643 km |
620 km |
| Urbana (A) |
401 km |
446 km |
447 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
14,7 km/l |
14,6 km/l |
14,5 km/l |
| Rodoviário (A) |
10,5 km/l |
10,3 km/l |
10,3 km/l |
| Urbano (G) |
12,9 km/l |
13,4 km/l |
13,2 km/l |
| Urbano (A) |
8,9 km/l |
9,3 km/l |
9,5 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
182 km/h |
162 km/h |
160 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11,8 s |
13,4 s |
14,1 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1490 mm |
1503 mm |
1586 mm |
| Bitola traseira |
1460 mm |
1500 mm |
- |
| Peso |
1130 kg |
1077 kg |
1056 kg |
| Tanque de combustível |
45 litros |
48 litros |
47 litros |
| Largura |
1730 mm |
1724 mm |
1733 mm |
| Porta-malas |
473 litros |
300 litros |
315 litros |
| Bitola dianteira |
1470 mm |
1465 mm |
- |
| Carga útil |
420 kg |
400 kg |
410 kg |
| Comprimento |
4425 mm |
3998 mm |
3981 mm |
| Distância entre-eixos |
2550 mm |
2521 mm |
2540 mm |
| Ângulo de saída |
- |
- |
39 graus |
| Ângulo de entrada |
- |
- |
23 graus |
| Ângulo central |
- |
- |
21 graus |
| Reboque sem freio |
- |
400 kg |
- |
| Altura mínima do solo |
150 mm |
155 mm |
180 mm |
|
Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
11 m |
10,3 m |
10,5 m |
|
Freios |
| Traseiros |
185/60 R15 |
Tambor |
195/65 R15 |
| Dianteiros |
185/60 R15 |
Disco sólido |
195/65 R15 |
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Motor |
| Peso/torque |
75,8 kg/kgfm |
100,7 kg/kgfm |
98,7 kg/kgfm |
| Potência específica |
73,5 cv/litro |
75,1 cv/litro |
75,1 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,0 kgfm/litro |
10,7 kgfm/litro |
10,7 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
2 |
2 |
| Peso/potência |
10,27 kg/cv |
14,36 kg/cv |
14,08 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Razão de compressão |
13:1 |
13,2:1 |
13,2:1 |
| Código do motor |
2NR-FBE |
Firefly |
Firefly |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
5800 rpm |
6500 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
72,5 mm |
70 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
90,6 mm |
86,5 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
14,3 kgfm |
10 kgfm |
10 kgfm |
| Torque máximo (A) |
14,9 kgfm |
10,7 kgfm |
10,7 kgfm |
| Potência máxima (G) |
105 cv |
71 cv |
71 cv |
| Potência máxima (A) |
110 cv |
75 cv |
75 cv |
| Regime torque máx. |
4000 rpm |
3250 rpm |
3250 rpm |
| Regime potência máx. |
5600 rpm |
6000 rpm |
6000 rpm |
| Cilindrada unitária |
374 cm³ |
333 cm³ |
333 cm³ |
| Deslocamento |
1496 cm³ |
999 cm³ |
999 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
185/60 R15 |
Disco sólido |
195/65 R15 |
| Altura do flanco |
111 mm |
114 mm |
127 mm |
| Estepe |
125/70 R16 |
175/65 R14 |
- |
| Traseiros |
185/60 R15 |
Tambor |
195/65 R15 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
CVT |
Manual |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
Aisin K312 |
C513 |
C513 |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
7 |
5 |
5 |
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Yaris Sedan XL 1.5 AT - 2024
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Argo 1.0 - 2024
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C3 Feel 1.0 - 2024
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