Comparar Up Move 1.0 TSi 2017 com Bravo T-Jet 1.4 Turbo 2015
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Up Move 1.0 TSi - 2017
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Bravo T-Jet 1.4 Turbo - 2015
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| FIPE 03/24 |
R$ 53.654,00 |
R$ 62.530,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,08 m² |
2,27 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,367 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,763 m² |
0,749 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,33 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
805 km |
603 km |
| Rodoviária (A) |
555 km |
- |
| Urbana (G) |
690 km |
522 km |
| Urbana (A) |
480 km |
- |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
16,1 km/l |
10,4 km/l |
| Rodoviário (A) |
11,1 km/l |
- |
| Urbano (G) |
13,8 km/l |
9 km/l |
| Urbano (A) |
9,6 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
184 km/h |
206 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9,1 s |
8,7 s |
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Dimensões |
| Altura |
1504 mm |
1488 mm |
| Bitola traseira |
1424 mm |
1521 mm |
| Peso |
951 kg |
1435 kg |
| Tanque de combustível |
50 litros |
58 litros |
| Largura |
1645 mm |
1792 mm |
| Porta-malas |
285 litros |
400 litros |
| Bitola dianteira |
1423 mm |
1530 mm |
| Carga útil |
410 kg |
400 kg |
| Comprimento |
3645 mm |
4373 mm |
| Distância entre-eixos |
2421 mm |
2602 mm |
| Reboque sem freio |
- |
400 kg |
| Vão livre do solo |
164 mm |
123 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
9,8 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,7 m |
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Freios |
| Traseiros |
Tambor |
Disco sólido |
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Motor |
| Peso/torque |
56,6 kg/kgfm |
68,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
16,8 kgfm (A) 16,8 kgfm (G) a 1500 rpm |
21,1 kgfm |
| Potência específica |
105,1 cv/litro |
111,1 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, correia dentada |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
16,8 kgfm/litro |
15,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
105 cv (A) 101 cv (G) a 5000 rpm |
152 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
9,1 kg/cv |
9,4 kg/cv |
| Cilindros |
3 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
- |
| Cilindrada |
999 cm³ |
1368 cm³ |
| Razão de compressão |
10,5:1 |
9,8:1 |
| Código do motor |
EA211 |
Fire |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6500 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
74,5 mm |
72 mm |
| Curso do pistão |
76,4 mm |
84 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Regime torque máx. |
- |
2250 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
5500 rpm |
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Pneus |
| Dianteiros |
175/70 R14 |
215/45 R17 |
| Altura do flanco |
123 mm |
97 mm |
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Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
5 |
- |
| Código do câmbio |
MQ200 |
- |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
- |
6 |
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Up Move 1.0 TSi - 2017
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Bravo T-Jet 1.4 Turbo - 2015
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