Comparar Toro Endurance 1.8 4x2 2021 vs Oroch Intense 1.6 2023 vs Strada Ranch 1.0 Turbo 2024
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Toro Endurance 1.8 4x2 - 2021
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Oroch Intense 1.6 - 2023
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Strada Ranch 1.0 Turbo - 2024
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| FIPE 03/24 |
R$ 91.846,00 |
R$ 95.567,00 |
R$ 129.116,00 |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
654 km |
513 km |
726 km |
| Rodoviária (A) |
462 km |
356 km |
517 km |
| Urbana (G) |
510 km |
495 km |
666 km |
| Urbana (A) |
360 km |
347 km |
457 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
10,9 km/l |
11,4 km/l |
13,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
7,7 km/l |
7,9 km/l |
9,4 km/l |
| Urbano (G) |
8,5 km/l |
11 km/l |
12,1 km/l |
| Urbano (A) |
6 km/l |
7,7 km/l |
8,3 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
183 km/h |
169 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
13 s |
11,8 s |
9,5 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1680 mm |
1631 mm |
1601 mm |
| Bitola traseira |
1575 mm |
- |
1480 mm |
| Peso |
1606 kg |
1339 kg |
1253 kg |
| Tanque de combustível |
60 litros |
45 litros |
55 litros |
| Largura |
1844 mm |
1821 mm |
1732 mm |
| Porta-malas |
- |
683 litros |
- |
| Bitola dianteira |
1547 mm |
- |
1457 mm |
| Carga útil |
550 kg |
650 kg |
650 kg |
| Comprimento |
4944 mm |
4700 mm |
4448, mm |
| Distância entre-eixos |
2990 mm |
2829 mm |
2737 mm |
| Ângulo de saída |
28,3 graus |
22,4 graus |
29 graus |
| Ângulo de entrada |
25,7 graus |
27,5 graus |
23 graus |
| Ângulo central |
21 graus |
- |
21,6 graus |
| Reboque sem freio |
400 kg |
- |
400 kg |
| Vão livre do solo |
206 mm |
212 mm |
- |
| Caçamba |
820 litros |
683 litros |
844 litros |
| Altura mínima do solo |
- |
- |
185 mm |
|
Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Eletro-hidráulica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
12,2 m |
10,7 m |
10,8 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Tambor |
215/65 R16 |
205/55 R16 |
| Dianteiros |
215/65 R16 |
215/65 R16 |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
83,2 kg/kgfm |
82,7 kg/kgfm |
61,4 kg/kgfm |
| Torque máximo |
- |
16,2 kgfm (A) |
- |
| Potência específica |
79,6 cv/litro |
75,1 cv/litro |
130,1 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
11,0 kgfm/litro |
10,1 kgfm/litro |
20,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
11,6 kg/cv |
11,2 kg/cv |
9,64 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão |
Admissão |
| Cilindrada |
1747 cm³ |
1597 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
12,5:1 |
10,7:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
E.torQ |
H4M |
GSE T200 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6300 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
80,5 mm |
78 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
85,8 mm |
83,6 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
Corrente |
| Rotação torque máx. |
- |
4000 rpm |
- |
| Rotação potência máx. |
- |
5500 rpm |
- |
| Torque máximo (G) |
18,8 kgfm |
16,2 kgfm |
20,4 kgfm |
| Torque máximo (A) |
19,3 kgfm |
16,2 kgfm |
20,4 kgfm |
| Potência máxima (G) |
135 cv |
118 cv |
125 cv |
| Potência máxima (A) |
139 cv |
120 cv |
130 cv |
| Regime torque máx. |
3750 rpm |
- |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
5750 rpm |
- |
5750 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
- |
333 cm³ |
| Deslocamento |
- |
- |
999 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
215/65 R16 |
215/65 R16 |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
140 mm |
140 mm |
113 mm |
| Estepe |
215/65 R16 |
- |
125/80 R16 |
| Traseiros |
Tambor |
215/65 R16 |
205/55 R16 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Indep., multibraço |
Indep., McPherson |
Eixo rígido |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola parabólica de lâmina única |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Manual |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
C510 |
- |
- |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
5 |
6 |
7 |
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Toro Endurance 1.8 4x2 - 2021
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Oroch Intense 1.6 - 2023
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Strada Ranch 1.0 Turbo - 2024
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