Comparar T-cross Highline 1.4 TSi AT 2021 com Strada Ultra 1.0 Turbo 2024
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T-cross Highline 1.4 TSi AT - 2021
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Strada Ultra 1.0 Turbo - 2024
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| FIPE 12/22 |
R$ 131.989,00 |
- |
| FIPE 03/24 |
- |
R$ 129.624,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,34 m² |
- |
| Área frontal corrigida |
0,852 m² |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,364 |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
686 km |
726 km |
| Rodoviária (A) |
484 km |
517 km |
| Urbana (G) |
572 km |
666 km |
| Urbana (A) |
400 km |
457 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,2 km/l |
13,2 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,3 km/l |
9,4 km/l |
| Urbano (G) |
11 km/l |
12,1 km/l |
| Urbano (A) |
7,7 km/l |
8,3 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
198 km/h |
180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
8,7 s |
9,5 s |
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Dimensões |
| Altura |
1570 mm |
1601 mm |
| Bitola traseira |
1509 mm |
1480 mm |
| Peso |
1292 kg |
1251 kg |
| Tanque de combustível |
52 litros |
55 litros |
| Largura |
1760 mm |
1732 mm |
| Porta-malas |
373 litros |
- |
| Bitola dianteira |
1524 mm |
1457 mm |
| Carga útil |
448 kg |
650 kg |
| Comprimento |
4199 mm |
4448, mm |
| Distância entre-eixos |
2651 mm |
2737 mm |
| Ângulo de saída |
- |
29 graus |
| Ângulo de entrada |
- |
23 graus |
| Ângulo central |
- |
21,6 graus |
| Reboque sem freio |
400 kg |
400 kg |
| Reboque com freio |
400 kg |
- |
| Vão livre do solo |
191 mm |
- |
| Caçamba |
- |
844 litros |
| Altura mínima do solo |
- |
185 mm |
|
Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,2 m |
10,8 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
205/55 R16 |
| Frenagem 100-0 km/h |
37,8 m |
- |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
50,7 kg/kgfm |
61,3 kg/kgfm |
| Potência específica |
107,5 cv/litro |
130,1 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
18,3 kgfm/litro |
20,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
8,6 kg/cv |
9,62 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
3 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1395 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
10,5:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
EA211 |
GSE T200 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6300 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
74,5 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
80 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
Correia dentada |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
25,5 kgfm |
20,4 kgfm |
| Torque máximo (A) |
25,5 kgfm |
20,4 kgfm |
| Potência máxima (G) |
150 cv |
125 cv |
| Potência máxima (A) |
150 cv |
130 cv |
| Regime torque máx. |
1500 rpm |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
4500 rpm |
5750 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
333 cm³ |
| Deslocamento |
- |
999 cm³ |
|
Pneus |
| Altura do flanco |
113 mm |
113 mm |
| Estepe |
195/65 R15 |
125/80 R16 |
| Traseiros |
Disco sólido |
205/55 R16 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo rígido |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola parabólica de lâmina única |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
Aisin TF-60SN |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
6 |
7 |
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