Comparar Ka Freestyle 1.5 AT 2021 com Gol 1.6 AT 2022
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Ka Freestyle 1.5 AT - 2021
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Gol 1.6 AT - 2022
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| FIPE 03/24 |
R$ 65.611,00 |
R$ 63.316,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,25 m² |
2,04 m² |
| Área frontal corrigida |
0,743 m² |
0,761 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,33 |
0,373 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
689 km |
748 km |
| Rodoviária (A) |
479 km |
528 km |
| Urbana (G) |
546 km |
611 km |
| Urbana (A) |
383 km |
424 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,5 km/l |
13,6 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,4 km/l |
9,6 km/l |
| Urbano (G) |
10,7 km/l |
11,1 km/l |
| Urbano (A) |
7,5 km/l |
7,7 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
180 km/h |
185 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
11,2 s |
10,1 s |
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Dimensões |
| Altura |
1564 mm |
1464 mm |
| Bitola traseira |
- |
1411 mm |
| Peso |
1135 kg |
1055 kg |
| Tanque de combustível |
51 litros |
55 litros |
| Largura |
1695 mm |
1656 mm |
| Porta-malas |
257 litros |
285 litros |
| Bitola dianteira |
- |
1423 mm |
| Carga útil |
405 kg |
460 kg |
| Comprimento |
3954 mm |
3892 mm |
| Distância entre-eixos |
2491 mm |
2467 mm |
| Reboque sem freio |
- |
400 kg |
| Reboque com freio |
- |
400 kg |
| Vão livre do solo |
188 mm |
163 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
9,6 m |
10,8 m |
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Freios |
| Traseiros |
Tambor |
Tambor |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
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Motor |
| Peso/torque |
70,5 kg/kgfm |
62,8 kg/kgfm |
| Potência específica |
90,8 cv/litro |
75,1 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,8 kgfm/litro |
10,5 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
8,3 kg/cv |
8,8 kg/cv |
| Cilindros |
3 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1497 cm³ |
1598 cm³ |
| Razão de compressão |
12:1 |
11,5:1 |
| Código do motor |
Dragon |
EA211 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6750 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
84 mm |
76,5 mm |
| Curso do pistão |
90 mm |
86,9 mm |
| Acionam. do comando |
Correia dentada |
Correia dentada |
| Torque máximo (G) |
15,6 kgfm |
15,8 kgfm |
| Torque máximo (A) |
16,1 kgfm |
16,8 kgfm |
| Potência máxima (G) |
128 cv |
110 cv |
| Potência máxima (A) |
136 cv |
120 cv |
| Regime torque máx. |
4750 rpm |
4000 rpm |
| Regime potência máx. |
6500 rpm |
5750 rpm |
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Pneus |
| Altura do flanco |
111 mm |
107 mm |
| Estepe |
165/70 R14 |
175/70 R14 |
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Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
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Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
6F15 |
AQ160-6F |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
6 |
6 |
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Ka Freestyle 1.5 AT - 2021
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Gol 1.6 AT - 2022
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