Comparar Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo 2017 com Bravo T-Jet 1.4 Turbo 2015
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Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo - 2017
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Bravo T-Jet 1.4 Turbo - 2015
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 62.530,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,28 m² |
2,27 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,3 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,684 m² |
0,749 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,33 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
707 km |
603 km |
| Rodoviária (A) |
484 km |
- |
| Urbana (G) |
588 km |
522 km |
| Urbana (A) |
395 km |
- |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,6 km/l |
10,4 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,3 km/l |
- |
| Urbano (G) |
11,3 km/l |
9 km/l |
| Urbano (A) |
7,6 km/l |
- |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
214 km/h |
206 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
9 s |
8,7 s |
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Dimensões |
| Altura |
1484 mm |
1488 mm |
| Bitola traseira |
- |
1521 mm |
| Peso |
1331 kg |
1435 kg |
| Tanque de combustível |
52 litros |
58 litros |
| Largura |
1807 mm |
1792 mm |
| Porta-malas |
290 litros |
400 litros |
| Bitola dianteira |
- |
1530 mm |
| Carga útil |
- |
400 kg |
| Comprimento |
4448 mm |
4373 mm |
| Distância entre-eixos |
2700 mm |
2602 mm |
| Reboque sem freio |
- |
400 kg |
| Vão livre do solo |
- |
123 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,2 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,7 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
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Motor |
| Peso/torque |
54,3 kg/kgfm |
68,0 kg/kgfm |
| Torque máximo |
24,5 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 2000 rpm |
21,1 kgfm |
| Potência específica |
109,4 cv/litro |
111,1 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,5 kgfm/litro |
15,4 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
153 cv (A) 150 cv (G) a 5200 rpm |
152 cv |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
| Peso/potência |
8,7 kg/cv |
9,4 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
- |
| Cilindrada |
1399 cm³ |
1368 cm³ |
| Razão de compressão |
10:1 |
9,8:1 |
| Código do motor |
Ecotec |
Fire |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6500 rpm |
- |
| Diâmetro do cilindro |
74 mm |
72 mm |
| Curso do pistão |
81,3 mm |
84 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Correia dentada |
| Regime torque máx. |
- |
2250 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
5500 rpm |
|
Pneus |
| Dianteiros |
215/50 R17 |
215/45 R17 |
| Altura do flanco |
108 mm |
97 mm |
| Estepe |
115/70 R16 |
- |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
- |
| Código do câmbio |
GF6 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Embreagem monodisco a seco |
| Marchas |
- |
6 |
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Cruze Hatch LTZ 1.4 Turbo - 2017
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Bravo T-Jet 1.4 Turbo - 2015
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