Comparar Bravo Essence 1.8 2016 vs Bravo Blackmotion 1.8 2015 vs Bravo Essence 1.8 Dualogic 2015 vs Bravo T-Jet 1.4 Turbo 2015

Bravo Essence 1.8 - 2016 Bravo Blackmotion 1.8 - 2015 Bravo Essence 1.8 Dualogic - 2015 Bravo T-Jet 1.4 Turbo - 2015
FIPE 03/24 R$ 44.904,00 R$ 46.285,00 R$ 44.354,00 R$ 62.530,00
Aerodinâmica
Área frontal (A) 2,27 m² 2,27 m² 2,27 m² 2,27 m²
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33 - - -
Área frontal corrigida 0,749 m² 0,749 m² 0,749 m² 0,749 m²
Coef. de arrasto (Cx) - 0,33 0,33 0,33
Autonomia
Rodoviária (G) 632 km 632 km 626 km 603 km
Rodoviária (A) 435 km 435 km 441 km -
Urbana (G) 516 km 516 km 528 km 522 km
Urbana (A) 371 km 371 km 377 km -
Consumo
Rodoviário (G) 10,9 km/l 10,9 km/l 10,8 km/l 10,4 km/l
Rodoviário (A) 7,5 km/l 7,5 km/l 7,6 km/l -
Urbano (G) 8,9 km/l 8,9 km/l 9,1 km/l 9 km/l
Urbano (A) 6,4 km/l 6,4 km/l 6,5 km/l -
Desempenho
Velocidade máxima 193 km/h 193 km/h 193 km/h 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s 9,9 s 9,9 s 8,7 s
Dimensões
Altura 1488 mm 1488 mm 1488 mm 1488 mm
Bitola traseira 1521 mm 1521 mm 1521 mm 1521 mm
Peso 1376 kg 1411 kg 1376 kg 1435 kg
Tanque de combustível 58 litros 58 litros 58 litros 58 litros
Largura 1792 mm 1792 mm 1792 mm 1792 mm
Porta-malas 400 litros 400 litros 400 litros 400 litros
Bitola dianteira 1530 mm 1530 mm 1530 mm 1530 mm
Carga útil 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg
Comprimento 4373 mm 4373 mm 4373 mm 4373 mm
Distância entre-eixos 2602 mm 2602 mm 2602 mm 2602 mm
Reboque sem freio 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg
Vão livre do solo 123 mm - 123 mm 123 mm
Altura mínima do solo - 123 mm - -
Direção
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m - - -
Assistência Elétrica Elétrica Elétrica Elétrica
Diâmetro de giro - 10,7 m 10,7 m 10,7 m
Freios
Traseiros 205/55 R16 215/45 R17 205/55 R16 Disco sólido
Dianteiros 205/55 R16 Disco ventilado 205/55 R16 215/45 R17
Motor
Peso/torque 72,8 kg/kgfm 74,7 kg/kgfm 72,8 kg/kgfm 68,0 kg/kgfm
Torque máximo 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm - - 21,1 kgfm
Potência específica 75,6 cv/litro 75,6 cv/litro 75,6 cv/litro 111,1 cv/litro
Aspiração Natural Natural Natural Turbocompressor
Comando de válvulas Único no cabeçote, corrente Único no cabeçote Único no cabeçote Duplo no cabeçote
Instalação Dianteiro Dianteiro Dianteiro Dianteiro
Torque específico 10,8 kgfm/litro 10,8 kgfm/litro 10,8 kgfm/litro 15,4 kgfm/litro
Alimentação Injeção multiponto Injeção multiponto Injeção multiponto Injeção multiponto
Disposição Transversal Transversal Transversal Transversal
Potência máxima 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm - - 152 cv
Válvulas por cilindro 4 4 4 4
Peso/potência 10,4 kg/cv 10,7 kg/cv 10,4 kg/cv 9,4 kg/cv
Cilindros 4 em linha 4 em linha 4 em linha 4 em linha
Cilindrada 1747 cm³ 1747 cm³ 1747 cm³ 1368 cm³
Razão de compressão 11,2:1 11,2:1 11,2:1 9,8:1
Código do motor E.torQ E.torQ E.torQ Fire
Tuchos Hidráulicos Hidráulicos Hidráulicos Hidráulicos
Diâmetro do cilindro 80,5 mm 80,5 mm 80,5 mm 72 mm
Curso do pistão 85,8 mm 85,8 mm 85,8 mm 84 mm
Acionam. do comando - Corrente Corrente Correia dentada
Torque máximo (G) - 18,4 kgfm 18,4 kgfm -
Torque máximo (A) - 18,9 kgfm 18,9 kgfm -
Potência máxima (G) - 130 cv 130 cv -
Potência máxima (A) - 132 cv 132 cv -
Regime torque máx. - 4500 rpm 4500 rpm 2250 rpm
Regime potência máx. - 5250 rpm 5250 rpm 5500 rpm
Pneus
Dianteiros 205/55 R16 Disco ventilado 205/55 R16 215/45 R17
Altura do flanco 113 mm 97 mm 113 mm 97 mm
Traseiros 205/55 R16 215/45 R17 205/55 R16 Disco sólido
Suspensão
Traseira Eixo de torção Eixo de torção Eixo de torção Eixo de torção
Dianteira Independente, McPherson Indep., McPherson Indep., McPherson Indep., McPherson
Elemento elástico Mola helicoidal Mola helicoidal Mola helicoidal Mola helicoidal
Transmissão
Câmbio Manual Manual Automatizado Manual
Tração Dianteira Dianteira Dianteira Dianteira
Quantidade de marchas 5 - - -
Código do câmbio C510 C510 C510 -
Acoplamento Embreagem monodisco a seco Embreagem monodisco a seco Embreagem monodisco a seco Embreagem monodisco a seco
Marchas - 5 5 6
Bravo Essence 1.8 - 2016 Bravo Blackmotion 1.8 - 2015 Bravo Essence 1.8 Dualogic - 2015 Bravo T-Jet 1.4 Turbo - 2015
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