Comparar Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic 2016 com Hb20x Premium 1.6 2014
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Bravo Blackmotion 1.8 Dualogic - 2016
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Hb20x Premium 1.6 - 2014
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FIPE 03/24 |
R$ 49.365,00 |
R$ 49.855,00 |
Aerodinâmica |
Área frontal (A) |
2,27 m² |
- |
Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,33 |
- |
Área frontal corrigida |
0,749 m² |
- |
Autonomia |
Rodoviária (G) |
626 km |
625 km |
Rodoviária (A) |
441 km |
440 km |
Urbana (G) |
528 km |
565 km |
Urbana (A) |
377 km |
395 km |
Consumo |
Rodoviário (G) |
10,8 km/l |
12,5 km/l |
Rodoviário (A) |
7,6 km/l |
8,8 km/l |
Urbano (G) |
9,1 km/l |
11,3 km/l |
Urbano (A) |
6,5 km/l |
7,9 km/l |
Desempenho |
Velocidade máxima |
193 km/h |
181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h |
9,9 s |
9,8 s |
Dimensões |
Altura |
1488 mm |
1540 mm |
Bitola traseira |
1521 mm |
- |
Peso |
1411 kg |
1058 kg |
Tanque de combustível |
58 litros |
50 litros |
Largura |
1792 mm |
1710 mm |
Porta-malas |
400 litros |
300 litros |
Bitola dianteira |
1530 mm |
- |
Carga útil |
400 kg |
472 kg |
Comprimento |
4373 mm |
3940 mm |
Distância entre-eixos |
2602 mm |
2500 mm |
Reboque sem freio |
400 kg |
400 kg |
Reboque com freio |
- |
400 kg |
Vão livre do solo |
123 mm |
205 mm |
Direção |
Diâmetro mínimo de giro |
10,7 m |
- |
Assistência |
Elétrica |
Hidráulica |
Diâmetro de giro |
- |
10,2 m |
Freios |
Traseiros |
Disco sólido |
Tambor |
Motor |
Peso/torque |
74,7 kg/kgfm |
64,1 kg/kgfm |
Torque máximo |
18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
- |
Potência específica |
75,6 cv/litro |
80,5 cv/litro |
Aspiração |
Natural |
Natural |
Comando de válvulas |
Único no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Torque específico |
10,8 kgfm/litro |
10,4 kgfm/litro |
Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Disposição |
Transversal |
Transversal |
Potência máxima |
132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
- |
Diâmetro dos cilindros |
80,5 mm |
- |
Curso dos pistões |
85,8 mm |
- |
Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
Peso/potência |
10,7 kg/cv |
8,3 kg/cv |
Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
Variação do comando |
- |
Admissão |
Cilindrada |
1747 cm³ |
1591 cm³ |
Razão de compressão |
11,2:1 |
12:1 |
Código do motor |
E.torQ |
Gamma |
Tuchos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
Diâmetro do cilindro |
- |
77 mm |
Curso do pistão |
- |
85,4 mm |
Acionam. do comando |
- |
Corrente |
Torque máximo (G) |
- |
16 kgfm |
Torque máximo (A) |
- |
16,5 kgfm |
Potência máxima (G) |
- |
122 cv |
Potência máxima (A) |
- |
128 cv |
Regime torque máx. |
- |
5000 rpm |
Regime potência máx. |
- |
6000 rpm |
Pneus |
Dianteiros |
215/45 R17 |
195/65 R15 |
Altura do flanco |
97 mm |
127 mm |
Estepe |
- |
125/80 R15 |
Suspensão |
Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Transmissão |
Câmbio |
Automatizado |
Manual |
Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Quantidade de marchas |
5 |
- |
Código do câmbio |
C510 |
- |
Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
Marchas |
- |
5 |
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