Comparar Argo Trekking 1.3 2024 vs Pulse Drive 1.3 2024 vs Fastback Abarth 1.3 2024
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Argo Trekking 1.3 - 2024
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Pulse Drive 1.3 - 2024
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Fastback Abarth 1.3 - 2024
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 91.837,00 |
R$ 150.701,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,3 m² |
- |
- |
| Área frontal corrigida |
0,782 m² |
- |
- |
| Coef. de arrasto (Cx) |
0,34 |
- |
- |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
677 km |
691 km |
616 km |
| Rodoviária (A) |
480 km |
489 km |
437 km |
| Urbana (G) |
605 km |
588 km |
484 km |
| Urbana (A) |
437 km |
423 km |
338 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
14,1 km/l |
14,7 km/l |
13,1 km/l |
| Rodoviário (A) |
10 km/l |
10,4 km/l |
9,3 km/l |
| Urbano (G) |
12,6 km/l |
12,5 km/l |
10,3 km/l |
| Urbano (A) |
9,1 km/l |
9 km/l |
7,2 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
173 km/h |
178 km/h |
220 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
10,8 s |
11,7 s |
7,6 s |
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Dimensões |
| Altura |
1568 mm |
1576 mm |
1544 mm |
| Bitola traseira |
1500 mm |
1510 mm |
1510 mm |
| Peso |
1130 kg |
1187 kg |
1299 kg |
| Tanque de combustível |
48 litros |
47 litros |
47 litros |
| Largura |
1724 mm |
1774 mm |
1780 mm |
| Porta-malas |
300 litros |
370 litros |
516 litros |
| Bitola dianteira |
1465 mm |
1490 mm |
1484 mm |
| Carga útil |
400 kg |
400 kg |
400 kg |
| Comprimento |
3998 mm |
4099 mm |
4425 mm |
| Distância entre-eixos |
2521 mm |
2532 mm |
2532 mm |
| Ângulo de saída |
31,1 graus |
31 graus |
23 graus |
| Ângulo de entrada |
21 graus |
20,4 graus |
20 graus |
| Ângulo central |
20 graus |
21,3 graus |
21,2 graus |
| Reboque sem freio |
400 kg |
400 kg |
400 kg |
| Travessia de água |
- |
400 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
210 mm |
190 mm |
187 mm |
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Direção |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
10,4 m |
10,5 m |
10,9 m |
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Freios |
| Dianteiros |
205/60 R15 |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
|
Motor |
| Peso/torque |
82,5 kg/kgfm |
86,6 kg/kgfm |
47,2 kg/kgfm |
| Potência específica |
80,3 cv/litro |
80,3 cv/litro |
138,9 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote |
Único no cabeçote |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
10,3 kgfm/litro |
10,3 kgfm/litro |
20,6 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Válvulas por cilindro |
2 |
2 |
4 |
| Peso/potência |
10,56 kg/cv |
11,09 kg/cv |
7,02 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
Admissão |
| Razão de compressão |
13,2:1 |
13,2:1 |
10,5:1 |
| Código do motor |
Firefly |
Firefly |
GSE T270 |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
6500 rpm |
6500 rpm |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
70 mm |
70 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
86,5 mm |
86,5 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
Corrente |
Corrente |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
13,2 kgfm |
13,2 kgfm |
27,5 kgfm |
| Torque máximo (A) |
13,7 kgfm |
13,7 kgfm |
27,5 kgfm |
| Potência máxima (G) |
98 cv |
98 cv |
180 cv |
| Potência máxima (A) |
107 cv |
107 cv |
185 cv |
| Regime torque máx. |
4000 rpm |
4000 rpm |
1750 rpm |
| Regime potência máx. |
6250 rpm |
6250 rpm |
5750 rpm |
| Cilindrada unitária |
333 cm³ |
333 cm³ |
333 cm³ |
| Deslocamento |
1332 cm³ |
1332 cm³ |
1332 cm³ |
| Viscosidade do óleo |
- |
- |
0W-30 ³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
205/60 R15 |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
| Altura do flanco |
123 mm |
117 mm |
97 mm |
| Estepe |
175/65 R14 |
125/80 R16 |
125/80 R16 |
| Traseiros |
205/60 R15 |
195/60 R16 |
215/45 R18 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Manual |
Manual |
Automático |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
| Código do câmbio |
C513 |
C513 |
Aisin TF72-SC |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Embreagem monodisco a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
5 |
5 |
6 |
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Argo Trekking 1.3 - 2024
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Pulse Drive 1.3 - 2024
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Fastback Abarth 1.3 - 2024
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