Comparar Argo Precision 1.8 AT 2018 com Argo Drive S-Design 1.3 AT 2023
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Argo Precision 1.8 AT - 2018
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Argo Drive S-Design 1.3 AT - 2023
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| FIPE 03/24 |
R$ 62.898,00 |
- |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,21 m² |
2,22 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,34 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,751 m² |
0,755 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,34 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
634 km |
686 km |
| Rodoviária (A) |
456 km |
498 km |
| Urbana (G) |
485 km |
602 km |
| Urbana (A) |
341 km |
418 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,2 km/l |
14,6 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,5 km/l |
10,6 km/l |
| Urbano (G) |
10,1 km/l |
12,8 km/l |
| Urbano (A) |
7,1 km/l |
8,9 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
191 km/h |
174 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
10,4 s |
11,2 s |
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Dimensões |
| Altura |
1507 mm |
1512 mm |
| Bitola traseira |
1500 mm |
1500 mm |
| Peso |
1264 kg |
1150 kg |
| Tanque de combustível |
48 litros |
47 litros |
| Largura |
1724 mm |
1724 mm |
| Porta-malas |
300 litros |
300 litros |
| Bitola dianteira |
1465 mm |
1465 mm |
| Carga útil |
400 kg |
400 kg |
| Comprimento |
3998 mm |
4031 mm |
| Distância entre-eixos |
2521 mm |
2521 mm |
| Ângulo de saída |
- |
30,3 graus |
| Ângulo de entrada |
- |
20,4 graus |
| Reboque sem freio |
400 kg |
400 kg |
| Vão livre do solo |
157 mm |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
162 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
10,5 m |
- |
| Assistência |
Elétrica |
Elétrica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,4 m |
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Freios |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
185/60 R15 |
|
Motor |
| Peso/torque |
65,5 kg/kgfm |
83,9 kg/kgfm |
| Torque máximo |
19,3 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 3750 rpm |
- |
| Potência específica |
79,6 cv/litro |
80,3 cv/litro |
| Aspiração |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote, corrente |
Único no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
11,0 kgfm/litro |
10,3 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
2 |
| Peso/potência |
9,1 kg/cv |
10,75 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1747 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
12,5:1 |
13,2:1 |
| Código do motor |
E.torQ |
Firefly |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
| Rotação máxima |
- |
6500 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
80,5 mm |
70 mm |
| Curso do pistão |
85,8 mm |
86,5 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
| Torque máximo (G) |
- |
13,2 kgfm |
| Torque máximo (A) |
- |
13,7 kgfm |
| Potência máxima (G) |
- |
98 cv |
| Potência máxima (A) |
- |
107 cv |
| Regime torque máx. |
- |
4000 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
6250 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
333 cm³ |
| Deslocamento |
- |
1332 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
185/60 R15 |
| Altura do flanco |
111 mm |
111 mm |
| Estepe |
185/60 R15 |
175/65 R14 |
| Traseiros |
185/60 R15 |
185/60 R15 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
- |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
7 |
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Argo Precision 1.8 AT - 2018
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Argo Drive S-Design 1.3 AT - 2023
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