Comparar 408 Griffe 1.6 Turbo AT 2019 vs 308 Griffe 1.6 Turbo AT 2019 vs Ka Sedan SE Plus 1.5 2021 vs Logan Iconic 1.6 16V AT 2022
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408 Griffe 1.6 Turbo AT - 2019
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308 Griffe 1.6 Turbo AT - 2019
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Ka Sedan SE Plus 1.5 - 2021
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Logan Iconic 1.6 16V AT - 2022
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| FIPE 03/24 |
- |
R$ 71.854,00 |
R$ 58.087,00 |
R$ 75.037,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,34 m² |
2,34 m² |
2,2 m² |
2,31 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,308 |
- |
- |
- |
| Área frontal corrigida |
0,721 m² |
0,655 m² |
0,704 m² |
0,924 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
0,28 |
0,32 |
0,4 |
|
Autonomia |
| Rodoviária (G) |
780 km |
774 km |
755 km |
595 km |
| Rodoviária (A) |
552 km |
534 km |
536 km |
425 km |
| Urbana (G) |
636 km |
636 km |
632 km |
545 km |
| Urbana (A) |
438 km |
432 km |
449 km |
370 km |
|
Consumo |
| Rodoviário (G) |
13 km/l |
12,9 km/l |
14,8 km/l |
11,9 km/l |
| Rodoviário (A) |
9,2 km/l |
8,9 km/l |
10,5 km/l |
8,5 km/l |
| Urbano (G) |
10,6 km/l |
10,6 km/l |
12,4 km/l |
10,9 km/l |
| Urbano (A) |
7,3 km/l |
7,2 km/l |
8,8 km/l |
7,4 km/l |
|
Desempenho |
| Velocidade máxima |
215 km/h |
215 km/h |
181 km/h |
177 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
8,1 s |
8,3 s |
9,9 s |
11,2 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1514 mm |
1518 mm |
1525 mm |
1570 mm |
| Bitola traseira |
- |
1513 mm |
- |
- |
| Peso |
1441 kg |
1392 kg |
1078 kg |
1160 kg |
| Tanque de combustível |
60 litros |
60 litros |
51 litros |
50 litros |
| Largura |
1815 mm |
1815 mm |
1695 mm |
1733 mm |
| Porta-malas |
526 litros |
430 litros |
445 litros |
510 litros |
| Bitola dianteira |
- |
1532 mm |
- |
- |
| Carga útil |
- |
400 kg |
392 kg |
446 kg |
| Comprimento |
4681 mm |
4292 mm |
4275 mm |
4349 mm |
| Distância entre-eixos |
2710 mm |
2608 mm |
2491 mm |
2635 mm |
| Reboque sem freio |
- |
600 kg |
- |
- |
| Reboque com freio |
- |
600 kg |
- |
- |
| Vão livre do solo |
- |
- |
169 mm |
185 mm |
|
Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
Não informado |
- |
- |
- |
| Assistência |
Eletro-hidráulica |
Eletro-hidráulica |
Elétrica |
Eletro-hidráulica |
| Diâmetro de giro |
- |
10,8 m |
9,6 m |
10,6 m |
|
Freios |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
Tambor |
205/55 R16 |
| Dianteiros |
225/45 R17 |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
205/55 R16 |
|
Motor |
| Peso/torque |
58,8 kg/kgfm |
58,0 kg/kgfm |
67,0 kg/kgfm |
72,5 kg/kgfm |
| Torque máximo |
24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
- |
- |
- |
| Potência específica |
108,3 cv/litro |
108,3 cv/litro |
90,8 cv/litro |
73,9 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Turbocompressor |
Natural |
Natural |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
15,3 kgfm/litro |
15,0 kgfm/litro |
10,8 kgfm/litro |
10,0 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
Injeção multiponto |
| Disposição |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
Transversal |
| Potência máxima |
173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
- |
- |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
8,3 kg/cv |
8,0 kg/cv |
7,9 kg/cv |
9,8 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
4 em linha |
3 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão |
Admissão |
Admissão e escape |
Admissão |
| Cilindrada |
1598 cm³ |
1598 cm³ |
1497 cm³ |
1597 cm³ |
| Razão de compressão |
10,5:1 |
10,2:1 |
12:1 |
10,7:1 |
| Código do motor |
EP6FDT M |
EP6FDT M |
Dragon |
H4M |
| Tuchos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Hidráulicos |
Mecânicos |
| Rotação máxima |
6800 rpm |
6800 rpm |
6750 rpm |
6300 rpm |
| Diâmetro do cilindro |
77 mm |
77 mm |
84 mm |
78 mm |
| Curso do pistão |
85,8 mm |
85,8 mm |
90 mm |
83,6 mm |
| Acionam. do comando |
- |
Corrente |
Correia dentada |
Corrente |
| Rotação torque máx. |
- |
- |
- |
4000 rpm |
| Rotação potência máx. |
- |
- |
- |
5500 rpm |
| Torque máximo (G) |
- |
24 kgfm |
15,6 kgfm |
- |
| Torque máximo (A) |
- |
24 kgfm |
16,1 kgfm |
- |
| Potência máxima (G) |
- |
166 cv |
128 cv |
- |
| Potência máxima (A) |
- |
173 cv |
136 cv |
- |
| Torque (A) |
- |
- |
- |
16 kgfm |
| Potência (A) |
- |
- |
- |
118 cv |
| Potência (G) |
- |
- |
- |
115 cv |
| Torque (G) |
- |
- |
- |
16 kgfm |
| Regime torque máx. |
- |
1400 rpm |
4750 rpm |
- |
| Regime potência máx. |
- |
6000 rpm |
6500 rpm |
- |
|
Pneus |
| Dianteiros |
225/45 R17 |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
205/55 R16 |
| Altura do flanco |
101 mm |
101 mm |
107 mm |
113 mm |
| Estepe |
205/55 R16 |
205/55 R16 |
175/65 R14 |
185/65 R15 |
| Traseiros |
Disco sólido |
Disco sólido |
Tambor |
205/55 R16 |
|
Suspensão |
| Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
Manual |
CVT |
| Tração |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
Dianteira |
| Quantidade de marchas |
6 |
- |
- |
- |
| Código do câmbio |
Aisin TF-70SC |
Aisin TF-70SC |
MX65 |
Jatco X-Tronic |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
Conversor de torque |
Embreagem monodisco a seco |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
6 |
5 |
6 |
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408 Griffe 1.6 Turbo AT - 2019
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308 Griffe 1.6 Turbo AT - 2019
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Ka Sedan SE Plus 1.5 - 2021
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Logan Iconic 1.6 16V AT - 2022
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