Comparar 328i Sport 2.0 Turbo 2014 vs 328i 2.8 2000 vs 328i Plus 2.0 2013
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328i Sport 2.0 Turbo - 2014
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328i 2.8 - 2000
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328i Plus 2.0 - 2013
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| FIPE 03/24 |
R$ 111.816,00 |
- |
R$ 103.976,00 |
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Aerodinâmica |
| Área frontal (A) |
2,2 m² |
2,09 m² |
2,2 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,29 |
0,31 |
- |
| Área frontal corrigida |
0,638 m² |
- |
0,638 m² |
| Coef. de arrasto (Cx) |
- |
- |
0,29 |
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Autonomia |
| Rodoviária (G) |
810 km |
611 km |
810 km |
| Urbana (G) |
570 km |
365 km |
570 km |
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Consumo |
| Rodoviário (G) |
13,5 km/l |
9,7 km/l |
13,5 km/l |
| Urbano (G) |
9,5 km/l |
5,8 km/l |
9,5 km/l |
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Desempenho |
| Velocidade máxima |
250 km/h |
237 km/h |
250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h |
6,1 s |
8,1 s |
6,1 s |
|
Dimensões |
| Altura |
1429 mm |
1415 mm |
1429 mm |
| Bitola traseira |
1572 mm |
1478 mm |
1572 mm |
| Peso |
1430 kg |
1430 kg |
1430 kg |
| Tanque de combustível |
60 litros |
63 litros |
60 litros |
| Largura |
1811 mm |
1739 mm |
1811 mm |
| Porta-malas |
480 litros |
440 litros |
480 litros |
| Bitola dianteira |
1531 mm |
1471 mm |
1531 mm |
| Carga útil |
550 kg |
500 kg |
550 kg |
| Comprimento |
4624 mm |
4471 mm |
4624 mm |
| Distância entre-eixos |
2810 mm |
2725 mm |
2810 mm |
| Reboque sem freio |
745 kg |
- |
745 kg |
| Reboque com freio |
1600 kg |
- |
1600 kg |
| Vão livre do solo |
140 mm |
- |
- |
| Altura mínima do solo |
- |
- |
140 mm |
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Direção |
| Diâmetro mínimo de giro |
11,5 m |
10,5 m |
- |
| Assistência |
Eletro-hidráulica |
Hidráulica |
Eletro-hidráulica |
| Diâmetro de giro |
- |
- |
11,5 m |
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Freios |
| Traseiros |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
205/55 R16 |
225/50 R17 |
|
Motor |
| Peso/torque |
40,1 kg/kgfm |
50,0 kg/kgfm |
40,1 kg/kgfm |
| Torque máximo |
35,7 kgfm a 1250 rpm |
28,6 kgfm a 3500 rpm |
35,7 kgfm |
| Potência específica |
122,7 cv/litro |
69,1 cv/litro |
122,7 cv/litro |
| Aspiração |
Turbocompressor |
Natural |
Turbocompressor |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote, corrente |
Duplo no cabeçote |
| Instalação |
Dianteiro |
Dianteiro |
Dianteiro |
| Torque específico |
17,9 kgfm/litro |
10,2 kgfm/litro |
17,9 kgfm/litro |
| Alimentação |
Injeção direta |
Injeção multiponto |
Injeção direta |
| Disposição |
Longitudinal |
Longitudinal |
Longitudinal |
| Potência máxima |
245 cv a 5000 rpm |
193 cv a 5300 rpm |
245 cv |
| Diâmetro dos cilindros |
- |
84 mm |
- |
| Curso dos pistões |
- |
84 mm |
- |
| Válvulas por cilindro |
4 |
4 |
4 |
| Peso/potência |
5,8 kg/cv |
7,4 kg/cv |
5,84 kg/cv |
| Cilindros |
4 em linha |
6 em linha |
4 em linha |
| Variação do comando |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
Admissão e escape |
| Cilindrada |
1997 cm³ |
2793 cm³ |
- |
| Razão de compressão |
10:1 |
10,2:1 |
10:1 |
| Código do motor |
N20B20 |
M52B28TU |
N20B20 |
| Tuchos |
- |
Hidráulicos |
- |
| Diâmetro do cilindro |
84 mm |
- |
84 mm |
| Curso do pistão |
90,1 mm |
- |
90,1 mm |
| Acionam. do comando |
- |
- |
Corrente |
| Regime torque máx. |
- |
- |
1250 rpm |
| Regime potência máx. |
- |
- |
5000 rpm |
| Cilindrada unitária |
- |
- |
499 cm³ |
| Deslocamento |
- |
- |
1997 cm³ |
|
Pneus |
| Dianteiros |
Disco ventilado |
205/55 R16 |
225/50 R17 |
| Altura do flanco |
101 mm |
113 mm |
113 mm |
| Estepe |
- |
- |
Kit de reparo e enchimento |
|
Suspensão |
| Traseira |
Independente, multibraço |
Independente, multibraço |
Indep., multibraço |
| Dianteira |
Independente, McPherson |
Independente, McPherson |
Indep., McPherson |
| Elemento elástico |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
Mola helicoidal |
|
Transmissão |
| Câmbio |
Automático |
Automático |
Automático |
| Tração |
Traseira |
Traseira |
Traseira |
| Quantidade de marchas |
8 |
5 |
- |
| Código do câmbio |
ZF 8HP |
- |
ZF 8HP |
| Acoplamento |
Conversor de torque |
- |
Conversor de torque |
| Marchas |
- |
- |
8 |
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328i Sport 2.0 Turbo - 2014
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328i 2.8 - 2000
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328i Plus 2.0 - 2013
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